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    燃气亚博国际网页登录生产厂家讲述设计结构、材料、工艺及燃烧特性

      发表时间:2018-08-14 08:42   来源: 未知   TAG标签: 燃气亚博国际网页登录生产厂家   点击:120次
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         燃气亚博国际网页登录生产厂家山东华全,针对燃气在气缸内的燃烧特点及控制特性精心设计及生产。利用天然气进行发电,在欧洲的法国和英国等国家已经有五六十年的历史,最大单机容量已达7000kW。在国内,已有近20年的成功运行经验,国产的燃气亚博国际网页登录投放市场也十多年了。对于单机容量在iOOOkW以下的小型燃气发电站,国产的亚博国际网页登录完全可以替代进口机组,并且在机组的检修、维护和售后服务等方面,国产机组更具有优越性。

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      1)、缸体
      发动机缸体均采用高强度合金铸铁制造,缸体的原材料包含镍、铬、钼、铜等贵重金属 材料,具有热稳定性良好,而且刚性更佳,减少发动机的工作振动,降低噪声的特点。
      2)、曲轴机构
      发动机的曲轴均采用整体模锻锻造而成的高强度锻钢制造的整体式曲轴,并采用圆角及轴颈感应淬火处理,大幅提高曲轴的疲劳强度,消除非整体模锻而产生的金属热应力,大幅提高曲轴的工作寿命和提高发动机的输出功率,正常情况下,曲轴的使用寿命可以超过10万小时,而球墨铸铁曲轴的平均使用寿命不会超过1万小时。
      3)、轴瓦结构
      轴瓦采用目前领先四元喷涂工艺制造而成,该工艺能大幅提升轴瓦的使用寿命,减少曲轴的磨损程度,提高发动机工作的可靠性。
      4)、连杆机构
      发动机的连杆采用目前领先全球的涨断式连杆工艺制造而成,其精度比传统的连杆提高十倍以上,其偶件联接的结构大幅提升连杆的耐冲击能力,提高连杆和连杆瓦的使用寿命。
      5)、活塞结构
      活塞采用铝合金制造而成,采用目前领先全球的活塞销镶铜套的工艺制造而成,该工艺能大幅提高活塞的使用寿命,同时提升发动机的输出功率。
      6)、凸轮轴机构
      发动机的凸轮轴布置在发动机的中间位置,而且采用了单根凸轮轴的独特结构,大幅降低维修成本,使发动机的结构更加紧凑。
      7)、活塞
      通过对活塞的设计结构、材料、工艺及燃烧特性进行有限元、燃烧及实验测试分析,不断优化其设计结构。
      8)、气门机构
      发动机的气门机构(气门、气门座圈、气门导管、气门弹簧、气门锁卡,气门密封等)结合燃气发动机的高温特点,对设计参数、材料选型、加工工艺、表面处理工艺,安装工艺进行了长期不断地优化,使得我们的气门机构密封性能、稳定性能、可靠性能、高温性能、防腐性能等都得到了很大的提高,完全满足燃气发动机的技术要求。

     燃气亚博国际网页登录电子点火系统由点火信号发生器、点火放大模块、点火线圈、高压阻尼线、火花塞组成。按照发动机各缸的工作需要,信号发生器产生与曲轴位置相对应的电压脉冲信号,点火放大模块根据电压脉冲信号及时接通秘断开点火线圈初级回路,使点火线圈次级产生高压,经高压阻尼线,火花塞在燃烧室内产生火花,点燃混合气。

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