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    沼气亚博国际网页登录检查调整点火提前角数据和方法

      发表时间:2018-07-14 08:51   来源: 未知   TAG标签: 沼气亚博国际网页登录   点击:102次
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    沼气亚博国际网页登录检查调整点火提前角数据和方法
           
      山东华全动力自主研发成套的柴油亚博国际网页登录具有先进的四保护、自启动自切换、计算机远程监控等功能,功率覆盖3KW-000KW。各功率段均可提供标准机组、静音机组、车载及拖车机组,并可实现固定式、移动式、自动化、低噪音、多机并联、应急电源车多种供电方案。同时可为客户提供机组容量选型、机房设计、技术安装指导和调试等专业服务。
     
           1、点火提前角的定义
      发动机实际在活塞到达压缩冲程上止点前就点火,点火时刻到压缩冲程上止点时刻之间活塞的位移折算成曲轴转角,即称点火提前角。
      以山东华全12V190系列燃气亚博国际网页登录为例,其点火提前角一般为30-42°曲轴转角,具体数值根据随机说明书、结合燃气具体成分而定。
      点火提前角由厂方技术服务人员在燃气亚博国际网页登录安装调试时设定好,用户一般不需再调整。但随着机组使用时间的延长,磁电机驱动器与齿轮箱联轴器凹槽磨损,会造成点火提前角略有改变,因此应进行季节性检查和调整。另外,在更换磁电机时,也会涉及到点火提前角的检查和调整。
      建议用户在机组安装调试好、正常运行后,实测机组当前点火提前角数值,记录备案。
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      2、测量点火提前角的方法
      测量点火提前角通常有“使用点火正时灯”和“拖动法”两种。“使用点火正时灯”的方法简便易行但测量结果有一定误差;“拖动法”的测量结果准确度较高。
      (1)使用点火正时灯
      ①接通点火正时灯的12VDC工作电源。
      注意:过高的工作电源会将点火正时灯烧坏。
      ②将点火正时灯的接线夹夹住发动机第一缸的高压点火线主电缆部分。
      注意:夹前将高压点火线主电缆最外层保护胶皮撸起,否则正时灯感应不到点火信号。
      ③手持点火正时灯,使灯头对准飞轮指针尖端处,并指向飞轮刻度盘中心。
      ④启动发动机,使其怠速运行。每当发动机第一缸点火时,点火正时灯就发出亮光。亮光对应的刻度即为当前机组点火刻度。则,当前机组点火提前角=(360°-当前机组点火刻度)。
      (2)拖动法
      ①在发动机飞轮刻度320°前后15°范围内贴上示波器纸(或传真纸),按照飞轮原有刻度在示波器纸上做出同样的刻线。
      注意:应事先在示波器纸(或传真纸)上做好方向标记,以免将点火提前和滞后混淆。
      ②把发 动机第一缸高压点火线拔掉,换上专用的加长的导线,使导线一端插入点火线圈输出端,另一端固定在飞轮指针尖端处,导线的末端距离示波器纸2-4mm。
      ③在切断气源的条件下,按下“起动”按钮,使启动马达拖动发动机运转,此时,导线末端和示波器纸之间放电、出现火花,把示波器纸击穿。
      ④几秒后,松开“起动”按钮,停止启动马达,取下示波器纸查看,火花击穿密集位置对应的刻度即为当前机组点火刻度。则,当前机组点火提前角=(360°-当前机组点火刻度)。
      3、设定点火提前角方法
      (1)六缸、十二缸燃气机安装磁电机、设定点火提前角的方法(以调整机组点火提前角至40°曲轴转角为例)①盘转飞轮,至一缸处于压缩冲程上止点位置的0刻度,再倒回40°,即,指针指示320°。此时,齿轮箱联轴器的凹槽倾斜方向确定。
      ②转动磁电机的驱动器,使转轴上旋转的短红刻线对准磁电机正面面板上的CCW线。此时一,磁电机驱动器的倾斜方向确定。
      ③装上磁电机,此时,发动机点火提前角近似为40°。
      注意:安装磁电机时应确保其驱动器与齿轮箱的联轴器啮合到位。
      ④用拖动法检查点火提前角的实际值,调整至需要的数值。
      ⑤十二缸燃气机磁电机调整位置到极限情况需要调整锥齿轮(倒齿)。方法为:
      a.松开齿轮箱侧面观察盖上的紧固螺钉,取下观察盖。
      b.松开连接盘与齿轮箱固定的6个紧固螺钉,将小锥齿轮连同传动轴一同抽出,使两个锥齿轮脱离啮合。
      c.转动小锥齿轮(每倒一个齿点火提前角改变约12°),使联轴器凹槽方向与磁电机连接盘的倾斜方向一致。
      d.将小锥齿轮装回原处,使两个锥齿轮重新啮合,盖好观察盖。
      e.装上磁电机,复查点火时间。
    (2)四缸发动机安装磁电机、设定点火提前角的方法(以调整点火提前角至32°为例)。
    ①工作原理
      4缸燃气发动机(4-190)点火系统由磁块、感应线圈、磁电机、点火线圈、火花塞构成。点火顺序为1-2-4-3。
      飞轮上分别在160°、340°位置处镶嵌有两个磁块。在飞轮旁安装有内侧、外侧两个感应线圈。外侧感应线圈连接1、4缸,内侧感应线圈连接2、3缸。
      发动机工作时,飞轮上的磁块每当经过感应线圈时,获取一个信号,并把此信号传递给磁电机。磁电机按此信号提供的顺序发出点火电能,经过点火线圈变压,由火花塞点火。
      当外侧感应线圈第一次获取磁块信号时,1缸点火,旋转180度后,内侧感应线圈获取磁块信号,2缸点火。飞轮再旋转180度后,外侧点火线圈获取磁块信号,4缸点火,再旋转180度后,内侧感应线圈获取信号,3缸点火。
      ②设定方法
      a.盘转飞轮,至一缸处于压缩冲程上止点位置的0刻度,再倒回32°,即指针指示328°。
      b.转动磁电机连接塑料盘,使倾斜方向与法兰内转盘的倾斜方向一致,将磁电机装好。
      c.移动两个感应线圈,对准飞轮上的磁块,并使两个感应线圈处于同心直线上,固定感应线圈。此时,发动机点火提前角近似为32°。
      d.检查点火提前角的实际值,并调整至需要的数值。

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